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谭某驾驶小型轿车与金某驾驶的电动自行车发生碰撞,造成两车受损、金某受伤的交通事故。公安交管部门认定,谭某负事故全部责任,金某无责任。谭某驾驶的小型轿车在某保险公司投保了交强险和商业三者险,事故发生在保险期间内。事故发生时,金某已年满70周岁。金某诉至法院,请求谭某、某保险公司赔偿包括误工费在内的各项损失合计9.4万余元。某保险公司抗辩称,金某已超过法定退休年龄,无权请求赔偿误工费。菲律宾免签证办理免签(免签政策详解)

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菲律宾免签证办理免签(免签政策详解)周孝有相似的感触。政府项目的评审专家多来自高校、科研院所和国企,他们已经对项目申报书有了一套成型的评价模式,一些专家在评审企业提交的申报材料时曾感慨,尽管民营企业具备技术实力,但在申报书的撰写和技术呈现上确实存在明显不足。一些调研的企业也曾向他坦言,本来很想参与一些国家项目,可以提升企业的声誉和在行业的地位,还能拿到经费,但它们没有团队擅长写申报资料,又担心费了这么大功夫却评不上,就提前放弃了申报。菲律宾免签证办理免签(免签政策详解)

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审理法院认为,刘某无偿搭载颜某属于“好意同乘”行为。刘某作为车辆驾驶人,对搭乘人颜某负有安全方面的注意义务。《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定,非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害,属于该机动车一方责任的,应当减轻其赔偿责任,但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。据此,由于并无证据证明刘某对事故的发生存在故意或者重大过失,因此应当减轻其赔偿责任。本案中,颜某的损失共计159899元,先由某保险公司在交强险责任限额内赔偿颜某140965元;其余18934元,由某保险公司在商业三者险保险范围内按照事故责任比例(50%)赔偿9467元;刘某应按照事故责任比例(50%)赔偿9467元,但因其系无偿搭载颜某且无故意或重大过失,应当减轻刘某的赔偿责任。最终判决:酌定刘某承担其中30%部分的赔偿责任,赔偿颜某5680元。《菲律宾免签证办理免签(免签政策详解)》

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